在乘用车市场结构转型和消费理念升级的共同作用下，MPV市场正在经历深刻调整。传统燃油MPV市场份额不断下降，新能源车型的渗透率迅速上升，导致整个MPV市场价格体系处于变动之中。从最新数据来看，7月份有超过50款MPV车型的售价下调幅度达到14%及以上，涵盖燃油、插混与纯电动各类车型。其中，途安L、威然、库斯途、艾力绅、奥德赛、赛那等燃油MPV车型纷纷进入降价榜前十，部分车型最高降幅甚至达到40%，赛那车型降价达6万元，价格调整幅度之大令人惊叹。
头部MPV车型率先做出价格策略调整，多款主力车型降幅明显。合资品牌大幅让利，大众途安L降幅最大，达到7.8万元（40%），威然降价8.99万元（31%），威霆降幅为9.01万元（31%）。豪华MPV方面，奔驰V级也加入价格竞争，降幅达12.01万元（25%），表明高端燃油MPV市场的价格壁垒开始松动。日系车型同样参与降价，本田艾力绅降价7.9万元（28%），奥德赛下调5.2万元（22%），而上半年销量领先的丰田赛那也降价6万元（20%）。
与此同时，韩系与自主品牌也积极跟进。现代库斯途降价5万元（29%），上汽大通G50降价3万元（23%），G70同样降价3万元（20%）。别克GL8燃油版虽然未进入前十，但其燃油版本也有4.3万元的降幅（18%）。起亚嘉华降幅为5.7万元（20%），传祺M8多配置参与优惠，荣威iMAX8、传祺M6、风行游艇等车型也陆续加入降价阵容。此外，新能源车型如小鹏X9全系参与促销，菱智新能源多款车型推出优惠，大通G50 PHEV降价2万元（14%），显示出自主品牌与新势力在MPV市场的竞争力度持续增强。
位于榜单尾部的车型虽然降幅相对温和，但优惠覆盖范围广泛，主要目标在于稳住销量。新能源MPV成为这一区间的主力，包括传祺E9 PHEV、E8 PHEV/E8，翼真L380，大家7 EV/超混/9超混/9 EV，红旗HQ9 PHEV/HQ9等车型。这些新能源MPV降价幅度大多集中在14%-17%之间，反映出新能源产品在扩大市场占有率的同时，也在价格策略上保持灵活性。
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