领克Z10插电混动版在今晚的发布会上正式亮相，现场公布了一些技术细节，但更多详细信息仍需等待后续上市发布才会披露。
此次发布的领克Z10插混车型提供了三种外观颜色和三种内饰配色选择。车辆搭载了热效率达47.26%的新一代高效电混发动机，配备可变阻尼悬架系统，同时全系标配激光雷达。动力方面，系统综合功率达到390kW，百公里加速时间为5.1秒。电池采用全新的“金砖”电混技术，支持从20%充至80%电量仅需不到15分钟。
根据此前公布的申报信息，领克Z10基于GEA Evo架构（前驱为主的插混平台）打造，全系标配四驱系统。电池容量方面，提供18.4度电和38.4度电两种版本，对应的WLTC工况下纯电续航分别为100公里和192公里。
虽然新车在电池部分可能进行了成本控制，但考虑到其标配了四驱系统和激光雷达，整体配置水平不低。那么，你觉得这款车定价多少才更具市场吸引力呢？
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