近日，财政部与国家税务总局联合发布通知，宣布对超豪华小汽车消费税政策进行调整，新规自7月20日起正式实施。
根据公告内容，超豪华小汽车的征税范围调整为“每辆零售价格达到或超过90万元（不含增值税）的各类动力车型，包括纯电动和燃料电池车型在内的乘用车和中轻型商用客车”。
这意味着，原本设定在130万元的消费税起征门槛被下调至90万元，从而扩大了征税范围，更多高端车型将被纳入征税行列。
这一调整对进口豪华车品牌带来较大影响，包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎、捷豹等品牌均将面临不同程度的市场压力。对此，部分车企已迅速作出应对。
例如，捷豹路虎中国宣布，在7月31日前，消费者通过授权经销商购买指定车型并开具发票的，可享受厂家提供的全额消费税补贴，新增税费由厂商全额承担。
部分奔驰经销商也推出了类似政策，表示凡在8月31日前下单购买迈巴赫S级、GLS SUV等车型的客户，消费税将由经销商全额承担，确保价格不受政策变动影响。
另有车企采取灵活的价格调整策略，如特斯拉将Model X入门版本的官方指导价由92万元下调至89.9万元，同时将FSD完全自动驾驶功能设为单独选装项目，定价6.4万元，通过拆分价格规避消费税门槛。
总体来看，此次消费税调整主要影响进口豪华车型，对国产汽车品牌的影响相对有限。
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