传统自动变速箱（AT）以稳定可靠、省心耐用著称，其性能均衡，没有明显短板。然而，它也存在一些长期以来难以解决的问题，例如低速时油耗较高、直驱感不足以及换挡平顺性不够等。
为应对这些问题，某汽车制造商推出了一款创新的自动变速箱——创驰蓝天自动变速箱（SKYACTIV-DRIVE）。这款变速箱在保留传统有级式自动变速箱液力变矩器快速启动特性的同时，引入了一项突破性设计：在液力变矩器内增设多盘式锁止离合器。这一设计通过机械咬合传递扭矩，而非依赖流体传动，从而实现了更精确的锁定控制和更宽泛的锁止范围，高达82%。这项技术有效解决了车速提升前发动机转速先上升的滑齿现象，显著降低了低速域的油耗，同时增强了车辆的直接驱动感。
然而，全速域锁止可能会带来振动和噪音问题，这对离合器的可靠性提出了更高要求。为解决这一挑战，该汽车制造商对变速箱、发动机、底盘、排气系统、车身框架以及控制系统等所有相关部件进行了全面优化。这些改进提升了离合器的灵敏度与可靠性，进一步完善了整体性能。
为了提高换挡平顺性，创驰蓝天自动变速箱集成了电子控制单元和液压控制单元。前者根据车速和油门踏板输入信号确定最佳挡位，后者则通过推动变速箱元件移动来实现挡位变换。这种设计减少了信号传递中的偏差，使换挡过程更加迅速且顺畅。
此外，这款变速箱还配备了强制降挡开关（Kick-Down Switch），以提升车辆的操控性能。当驾驶者将油门踏板踩至底部触发该开关时，变速箱会立即强制降挡，提供更大的驱动力。这一功能让变速箱能够更直接地响应驾驶者的意图，从而增强驾驶乐趣。
以上这些技术特点正是该品牌汽车实现“车随意动，人马一体”驾驶乐趣的重要原因之一。
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