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    上汽大通G50混动版开启预售,15万级插电MPV新选择

      [  中关村在线 原创  ]   作者:散落的星星沙

    上汽大通G50混动版开启预售,15万级插电MPV新选择

    当前市场上价格竞争愈发激烈,主流轿车与SUV的入门门槛持续降低,而相对小众的MPV车型却依然保持较强的溢价能力,特别是插电混动版本,价格普遍集中在20万元以上。然而,如今这一格局即将被打破,一款全新MPV车型——上汽大通G50混动版开启了预售,其预售价为15.28万元。此外,支付1000元定金即可获得1万元购车抵扣券,即便不考虑正式售价,仅从预售阶段的实际支付价格来看,该车已成功将价格拉低至15万元以内。

    在外观设计方面,这款新车并没有太多亮眼之处,整体延续了燃油版车型的设计风格。车身尺寸为长4825毫米、宽1825毫米、高1778毫米(或1800毫米),轴距达到2800毫米。不过,令人稍感遗憾的是,这款MPV并未配备侧滑门,而是采用了传统车门形式。对于一款主打多功能用途的MPV来说,电动侧滑门能够显著提升上下车的便利性和仪式感,因此这一点或许会成为一些消费者考虑的因素。

    内饰布局方面,新车采用了2+2+3的七座设计,中排为两个独立座椅,配备了扶手和角度调节功能,提供了一定的乘坐舒适性。第三排座椅支持完全放平,从而大幅拓展后备厢空间,使其在日常使用中更加灵活实用。对于家庭用户而言,这种布局既能满足多人出行需求,又能在人少时将其作为一辆四座车使用,兼顾了舒适性和实用性。

    动力系统方面,新车搭载了一套由1.5升自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为72千瓦,电机最大功率为160千瓦,百公里加速时间为7.9秒,工信部公布的纯电续航里程为85公里。尽管这一表现并不算突出,但考虑到紧凑型插电混动MPV市场目前选择较少,上汽大通G50混动版的推出无疑填补了这一领域的空白,其未来的市场表现值得期待。

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    auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/956/9568949.html report 1348 当前市场上价格竞争愈发激烈,主流轿车与SUV的入门门槛持续降低,而相对小众的MPV车型却依然保持较强的溢价能力,特别是插电混动版本,价格普遍集中在20万元以上。然而,如今这一格局即将被打破,一款全新MPV车型——上汽大通G50混动版开启了预售,其预售价为15.28万元。...
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