近日有消息显示，奥迪因管理层的混乱导致多款关键新车型的推出时间大幅延后。不过，随着新车积压问题逐步解决，奥迪在去年成功推出了六款全新车型，包括A6 E-Tron、Q6 E-Tron、A5 轿车、A5 旅行车、Q5 SUV以及Q5 Sportback。此外，备受关注的A6 Avant燃油版预计将在未来几周内正式发布。
近年来，奥迪在拓展产品线方面取得了显著进展，但在内饰材料的选择上却引发了一些质疑。根据海外汽车行业的报道，部分新款车型如A6 E-Tron和Q5的内饰用料存在争议。虽然整体设计和质感依然符合预期，但一些细节之处的用料让人感到失望。例如，门板和手套箱等部位使用了硬塑料，这些材料的质感与奥迪一贯的品牌形象不符，其耐用性也引发了用户的担忧。
在新款Q5的试驾活动中，奥迪负责产品与技术传播的高管奥斯卡•达•席尔瓦•马丁斯对此进行了坦诚的回应。他表示：“我们过去的产品质量确实更出色，但我们正在努力恢复到那个水平。”他还承认，奥迪可能低估了客户和媒体对品质的期待。与此同时，奥迪的其他高层也承诺将在近期采取措施改进这一问题。
值得注意的是，类似的情况并非奥迪独有。据报道，梅赛德斯-奔驰近年来的内饰材料质量也有所下降，但截至目前尚未明确表态将进行改进。而宝马在2010年代初期推出的第三代3系（代号F30）也曾因质量问题受到批评，不过随后通过后续改款逐渐提升了产品质量。这表明，豪华汽车品牌在追求创新和成本控制的过程中，仍需平衡好品质与消费者期望之间的关系。
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