近日，针对老车主关注的比亚迪车型改造智驾的问题，比亚迪官方进行了回应。他们表示，非天神之眼C车型改造智驾的难度较大，因为车内线束和位置都不具备适应性，需要重新开模，并且最大的区别在于采用了璇玑架构。
比亚迪本次主推的天神之眼C采用了纯视觉方案，在车上新增了多个硬件设备，包括12个摄像头、5颗毫米波雷达和12个超声波雷达，并搭载自研计算平台、智驾芯片以英伟达Orin N为主。此外，还使用了黑芝麻、地平线等技术提供商的产品。这款智能驾驶系统可以实现高速NOA（导航辅助驾驶）以及代客泊车等功能。
璇玑架构是整车智能的重要组成部分，它让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”。这种智能化架构使得汽车能够像高级智慧生命体一样进行全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。在发布会上，比亚迪也表示，整车智能的璇玑架构将接入Deepseek R1大模型。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：比亚迪回应智能驾驶：支持全功能开放 难度较大https://auto.zol.com.cn/949/9492582.html
