立冬之际，天气微寒，但我还是前来试驾春风675SR-R。这款三缸车型在设计上展现出了三大显著亮点。
首先是其一体化定风翼与车身贯穿线条的融合。尽管2024年定风翼设计已颇为普遍，但车身贯体线设计无疑是春风品牌的独特标识。自250SR系列起，这一设计元素便伴随着每一代产品的迭代而不断演进。在675SR-R上，这条线优雅地从座椅下方延伸，直至车头，巧妙地勾勒出整车的流畅轮廓，彰显出春风设计的精髓。
其次，675SR-R的外观设计源自春风的欧洲设计中心Modena 40。官方将其定义为“675SR-R在CFMOTO超级跑车家族风格元素上的全面竞速进化”。它继承了450SR的设计精髓，并在此基础上实现了更为卓越的飞跃。
此外，在配置方面，675SR-R配备了大型定风翼、疑似采用双翼梁结构的车架设计以及欧翼式后摇臂。同时，其制动碟盘还装备了高效的冲压散热组件，进一步提升了性能表现。
试驾开始后，我感受到了这款车型线形加速和制动时带来的快感。三缸引擎带来的轰鸣声仿佛让我置身于一场沉浸式的极速狂飙之中。驾驶过程中，我发现675SR-R易于驾驭且操作性能出色。它不仅动力强劲，声浪低沉有力，在外观设计上也非常吸引人眼球。
总的来说，对于一款易驾驭、操作性能出色并且外观吸引力十足的赛车级三缸摩托车来说，春风675SR-R确实值得一试。
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