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    迟到几年的杰迪K333仿赛终于亮相工信部,马力高达38匹

      [  中关村在线 原创  ]   作者:十三号胡同

    几个月前,在摩博会上,一台名为K333的电动车吸引了众多关注。其惊艳的外观设计成为焦点。然而,此后关于这辆车的消息逐渐减少,让人以为它已经失败了。但最近,工信部发布了一则关于K333的信息,表明它即将上市。

    从工信部提供的图片来看,K333的外观与最初展示的车有些许差异。车身线条更加复杂,相较于概念车来说可能不够圆润。这也情有可原,因为市售车型需要考虑的因素更多。

    在动力方面,K333搭载了一台322cc直列双缸四气门水冷发动机,最大功率为28kW,最大扭矩达到29N·m,相当于凯越321RR新玩家版马力略小一匹。

    根据工信部发布的数据,K333配备了LED灯具、全彩TFT仪表以及博世10.3双通道ABS防抱死刹车系统。此外还配备了滑动离合和TCS牵引力系统等高级功能。毕竟国产车主要注重配置上的优势。

    总之,K333将是一款高性能电动跑车,并且有着优秀的动力表现和高科技配置。对于追求速度和操控感的消费者来说,K333将会是一个不错的选择。

    编辑观点:

    杰迪推出的一款全新电摩——K333引起了广大消费者的关注。不过自从那次亮相后便没了消息,大家认为这款车型已经彻底消失在市场中。然而最近出现的信息显示该款车即将进入市场。

    与最初展车上相比,整车外观有所改动。线条更加复杂, 轮廓也显得不那么圆润。考虑到商用产品需符合多种要求这一点是可以理解的。不过总体而言,该车型的外形还是非常出色的。

    动力上,K333搭载了一台直列双缸四气门水冷发动机, 最大功率达28kW, 最大扭矩达到29N·m, 这都比凯越321RR新玩家版要强一些。

    另外,在安全配置方面也有所提升。K333配备了LED灯具、全彩TFT仪表以及博世10.3双通道ABS防抱死刹车系统等先进技术,并且还有滑动离合和TCS牵引力系统等功能加持。

    总之,杰迪推出的这款 K 3 3 3 助其树立起高端电动摩托车品牌形象的同时,也为消费者带来了更多惊喜和选择。

    本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:迟到几年的杰迪K333仿赛终于亮相工信部,马力高达38匹https://auto.zol.com.cn/910/9109423.html

    auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/910/9109423.html report 1486 几个月前,在摩博会上,一台名为K333的电动车吸引了众多关注。其惊艳的外观设计成为焦点。然而,此后关于这辆车的消息逐渐减少,让人以为它已经失败了。但最近,工信部发布了一则关于K333的信息,表明它即将上市。从工信部提供的图片来看,K333的外观与最初展示的车有些...
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