梅赛德斯-奔驰AMG正在研发一款电动超级跑车，计划于2030年前推出。这款概念车的灵感来自于去年推出的Vision One Eleven概念车，向20世纪60年代末和随后十年推出的C111技术演示系列致敬。
梅赛德斯收购了高性能电动机专家YASA，并计划在柏林的一家工厂生产轴向磁通电机。这种轴向磁通电机比传统径向磁通电机更轻、更小。梅赛德斯正在考虑多种配置，包括三引擎和四引擎设置。
该超级跑车还将使用AMG.EA平台，但性能上将超越AMG的One超级跑车，One超级跑车目前是纽伯格林量产车单圈记录的保持者，2022年的成绩为6:35.183。
尽管梅赛德斯最近宣布在开发轻质、高能量密度固态电池方面取得了突破，但报道称，这款超级跑车还会使用液体型锂离子电池，并采用新的圆柱形电池设计，并配有硅阳极。
梅赛德斯-奔驰AMG正在积极开发这款电动超级跑车，计划于2030年前推出。这款概念车的设计灵感来自于去年推出的Vision One Eleven概念车，并采用了一种新型的轴向磁通电机。该电机具有更轻、更小的特点，并且梅赛德斯还在考虑多种配置来提升性能。
超级跑车将使用AMG.EA平台，并在性能上超越AMG的One超级跑车，成为纽伯格林量产车单圈记录的保持者之一。虽然梅赛德斯最近宣布在固态电池领域取得突破性进展，但据报道，这款超级跑车仍会使用液体型锂离子电池，并采用新的圆柱形电池设计和硅阳极。
我们期待着这款电动超级跑车的问世，在未来几年内为消费者带来更加令人惊叹的产品体验。
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