临近春节，小米首款旗舰级SUV——YU9的相关动态持续升温。
今日凌晨，顺为资本投资合伙人、小米汽车造车顾问胡峥楠在个人社交平台公开发布四台大型SUV的冬季测试实车伪装照。这也是YU9首次通过官方关联渠道正式亮相。
胡峥楠配文称：“出发出发，我们正是雷总昨日直播中提到的正在开展冬季测试的数百名同事。”他同时透露，测试团队已自漠河出发，途经黑河，全程逾七百公里，在零下二十五摄氏度的极寒环境中穿越大小兴安岭。
从曝光的测试影像可见，参与此次严寒验证的并非单一车型。依据尾灯造型、车身轮廓等细节比对，至少存在两种不同外观设计的实车同步接受低温环境下的综合性能考核。
据悉，YU9内部代号为“昆仑”，将是小米汽车推出的首款增程式混合动力车型。
动力系统方面，该车将搭载容量为80千瓦时的电池组，纯电续航预计超过400公里，兼顾城市通勤效率与中远途出行灵活性。
车身尺寸方面，多方信息指向其车长将突破5.2米，高度约1.8米，明确锁定大型SUV细分市场；部分数据进一步显示车长或达5.3米，轴距为3.1米。
综合续航能力方面，官方预估可达1500公里，足以覆盖北京至上海等跨区域长距离出行场景。
按照既定节奏，小米计划于2026年下半年集中发布三款增程车型，进一步完善产品体系。其中首款即为“昆仑N3”，与当前曝光的YU9完全对应；随后于9月及10月，将分别推出“昆仑N1”与“昆仑N2”。依命名逻辑推断，二者应为YU9平台衍生车型，定位分别为中型及中大型五座SUV，以差异化配置拓展用户覆盖范围。
除增程序列外，小米亦同步推进现有车型迭代：包括新一代SU7、SU7 L加长版、YU7 Ultra高性能版本，以及两款基于YU9同源平台打造的大五座增程SUV。
随着冬季测试深入展开，更多技术参数与产品细节将陆续揭晓。作为小米汽车继SU7、YU7之后的第三款战略车型，YU9不仅承载着品牌向高端SUV市场纵深突破的使命，更将成为检验其全栈自研能力与市场号召力的关键一役。
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