斯巴鲁近日推出了其新款电动车型SOLTERRA（图片），这款新车相较以往有着明显的变化。过去，斯巴鲁以水平对置发动机闻名，而这次则全面转向电动化，显示出品牌转型的决心。尽管厂家称其为中期改款，但从外观上看，新车几乎完全重新设计，几乎看不到原有车型的影子，显然意在吸引更多新用户。
前脸采用了封闭式造型，因为不再需要加油，传统格栅也被取消。车灯设计简洁，上方排列的灯珠让人一眼就能认出是斯巴鲁车型，下方则配有黑色装饰条。车身侧面线条动感，轮毂提供18英寸和20英寸两种选择。车尾变化较为明显，采用字母标识车标，搭配C字形尾灯和小型扰流板，整体风格更加激进。
内饰设计强调实用性，方向盘下方保留了不少实体按键，中控配备了一块14英寸大屏，但下方仍设有物理按键。系统支持自适应巡航和车道保持辅助功能，但在自动驾驶方面的表现较为一般。换挡采用旋钮加实体按键的组合，实际操作较为便捷。与国内一些电动车相比，这款车仍体现出传统车企的设计风格。
动力方面，该车提供高低功率两种版本，低配版本最大功率233马力，高配版达到338马力，百公里加速时间约为5秒，动力表现充沛。电池容量为74.7千瓦时，续航里程为459公里，日常城市通勤完全够用，但长途出行可能略显不足。这款车强调操控性能，但纯电系统的调校与传统燃油车已有明显差异。
斯巴鲁过去以制造越野车型著称，如今全面转向新能源领域，显示出品牌的战略调整。与丰田合作开发的新技术也体现在这款车中，预计价格不会太低。目标用户可能是品牌的忠实拥趸，或对操控性有特别偏好的消费者。面对当前国内众多电动车品牌，这款车的市场表现仍有待观察。
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