7月22日，小米汽车日前公布了一项数据：根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的2025上半年中国汽车保值率研究报告，小米SU7上市一年后的保值率达到88.91%，位居所有纯电动车型首位。
小米创始人雷军随后在社交媒体上表示，特斯拉在保值率方面长期表现优异，其Model 3和Model Y在2025年上半年的保值率分别为76.04%和71.28%。他提到：“这一次，我们走在了前面。”字里行间流露出对这一成绩的认可与自豪。
长期以来，特斯拉一直是衡量电动车保值能力的重要标杆，其产品在二手市场的稳定表现深刻影响着消费者的购车决策。在此背景下，小米SU7作为品牌首款车型，能在保值率上实现反超，实属难得。
自去年3月上市以来，小米SU7销量持续攀升。其高保值率的背后，既有产品力的支撑，也受市场供需关系影响。从产品本身来看，该车型外观设计备受认可，同时配备了800V高压快充平台、激光雷达以及智能化座舱等多项先进技术，提升了整体价值感。此外，目前新车交付周期仍较长，最快需等待33周，这种供不应求的状态也在客观上增强了其在二手市场的稀缺性和保值能力。
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