在2025年北美车展期间，通用汽车总裁马克·鲁斯对经典车型科迈罗的未来表达了清晰的立场。他表示，任何关于该车型的复出计划，都必须同时满足外观美感与驾驶乐趣这两项基本要求。这一表态为这款已停产三年的标志性车型重新回归设定了明确方向。
据透露，通用汽车的设计团队目前正对两种复出方案进行可行性评估：其一是基于奥特能平台打造的纯电动版本，保留原有的经典双门造型比例；其二是采用全新V6涡轮增压引擎搭配电动机的混合动力版本。内部消息称，纯电动方案当前更受团队重视，因为它可以实现50:50的理想车身配重比例，这在传统燃油车型上从未实现过。
鲁斯同时强调，电动化不应成为设计的唯一目标。市场调研显示，72%的科迈罗老用户认为，发动机的声浪是车辆不可分割的一部分。为此，工程团队正在研发专门的声浪模拟系统。此外，新车的设计语言也极为关键，必须保留上世纪70年代车型标志性的隐藏式头灯与“可乐瓶”腰线等经典元素。
业内分析人士认为，通用此举旨在填补电动高性能车型的市场空白。随着部分竞争对手的电动车型未能在市场上站稳脚跟，谁能真正延续美式肌肉车的设计风格和驾驶感受，谁就更有可能吸引到忠实的情怀型消费者。然而，这种策略也伴随着一定风险：如果设计过于保守，会被认为缺乏新意；而如果太过前卫，又可能失去原有粉丝群体的支持。
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