4月22日，华为在“乾崑智能技术大会”上发布了最新的乾崑ADS 4自动驾驶解决方案，并正式推出了高速L3商用解决方案。这一成果标志着华为在自动驾驶领域迈出了重要的一步。
华为车BU首席执行官靳玉志在现场介绍时表示，虽然L3级别的自动驾驶已经实现商业化应用，但仍然属于有条件自动驾驶。这意味着驾驶员可以在车辆行驶过程中将注意力转向与驾驶无关的活动，但仍需保持一定的警觉性，以便在系统发出接管请求时能够及时接管车辆。
相比前一代产品，乾崑ADS 4实现了四大方面的升级，包括架构优化、用户体验提升、安全性增强以及产业生态的扩展。此外，该系统还细分为四个版本，以满足不同用户的需求。
具体而言，基础版ADS SE主要采用视觉方案，支持城市道路车道续航辅助（LCC+）、高速智能辅助驾驶（NCA）、泊车辅助以及全向主动安全功能。增强版ADS Pro则在基础版之上进一步提升了城市道路车道巡航辅助能力（LCC++），并增强了全向主动安全性能。
超阶版ADS Max具备全场景智能辅助驾驶（NCA）能力，可实现从车位到车位的无缝衔接，同时还支持全场景泊车、全方位主动安全保护以及泊车代驾（VPD）功能。
旗舰版ADS Ultra则在超阶版的基础上新增了高速L3自动驾驶能力，为用户带来更高级别的驾驶体验。
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