近日，据日本媒体报道，日本知名汽车制造商铃木公司因零部件供应受阻，不得不停止其主力车型“雨燕”的生产线运转。该公司在声明中表示，相关零部件短缺主要涉及汽车电子系统与发动机部分，对生产安排造成了直接影响。
报道推测，此次断供可能与中国对稀土资源的出口管理有关。有消息称，铃木公司因未配合中方在企业内部设立稀土监管机制，被纳入稀土出口限制名单之中。
目前，中国已全面启动稀土磁体行业的全流程追踪管理系统。根据相关规定，所有交易必须在线申报，包括客户信息、交易数量及流向等具体数据，这意味着稀土从开采、冶炼到运输、加工以及贸易等各个环节均处于严格监管之下。
稀土在现代汽车制造中具有不可替代的重要作用，尤其是在新能源汽车领域。例如，钕铁硼等稀土永磁材料广泛用于电机系统，能显著提升电动车的动力表现、加速能力以及续航里程。
相关行业统计显示，每辆纯电动车型平均消耗5至10公斤钕铁硼材料，插电式混合动力车型则约为2至3公斤。
我国是全球稀土储量最丰富的国家，稀土氧化物总储量约为4400万吨，占世界总量的四成左右。同时，我国也是全球最大的稀土生产国和加工国。数据显示，2023年我国稀土产量达到21万吨，约占全球总产量的70%；在冶炼和分离提纯方面，产能占比超过92%，技术实力居于全球领先水平。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：铃木因稀土供应受阻停产雨燕https://auto.zol.com.cn/996/9968529.html
