小米汽车近日公布了一项固态电池相关专利，引发关注。该专利申请于2023年12月12日提交，并于2025年6月13日正式公开，专利名称为固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池。
根据专利摘要内容，这项技术涉及一种新型固态电池复合电极及其制造方法，同时涵盖采用该电极的固态电池。具体来看，复合电极由集流体和层叠设置于其上的电极材料层构成，其中电极材料层包括基质和固态电解质。该固态电解质沿集流体厚度方向贯穿整个电极材料层，基质则由电极活性物质、导电剂及粘结剂组成，而固态电解质由聚合物与金属盐构成。该设计有效缩短了金属离子在厚电极中的传输路径，提升了金属离子在电极之间的传输速度，从而显著改善了固态电池的电极载量与倍率性能。
此前，小米汽车曾公开提及，其CTB电池包体系在CLTC工况下续航可突破1000公里，平台最大续航能力可达1200公里以上。值得注意的是，该公司在2023年12月发布CTB电池包的同时，也正是提交上述固态电池专利申请的时间点。这一时间上的重合，表明小米汽车在动力电池领域的技术布局正在加速推进。
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