比亚迪Atto 2在法国市场的起售价正式公布，为2.9万欧元（约合人民币22.6万元）。这款车型在国内被称为比亚迪元UP，其国内售价区间为9.68万至11.98万元人民币。相比欧洲主流竞品，Atto 2的定价低了4.2万至5.7万元人民币，成为比亚迪布局欧洲平价电动车市场的重要产品。
在法国市场，Atto 2的基础版价格比起亚极睿低约4.2万元人民币，与标致e-2008相比更是具有约7万元人民币的价格优势。相比之下，雪铁龙e-C3以16.8万元人民币的起售价对Atto 2形成一定价格压力。然而，通过精准的错位竞争策略，Atto 2成功切入欧洲城市通勤车市场。基础版车型搭载45.12千瓦时磷酸铁锂电池，支持65千瓦直流快充，仅需28分钟即可完成30%-80%的电量补充。配备130千瓦电机，车辆可在7.9秒内完成百公里加速，同时提供312公里的WLTP工况续航里程，在性价比方面展现出显著优势。
Atto 2提供Active和Boost两个版本供消费者选择。基础版Active配备10.1英寸中控屏、倒车影像、六安全气囊等实用配置，同时采用17英寸轮毂和皮质座椅，兼具实用性和品质感。而高配版Boost则升级至12.8英寸中控屏，并新增全景影像、前雷达、座椅加热等功能，电动折叠后视镜与氛围灯系统进一步提升了科技感。基于e平台3.0架构打造的车身，虽然尺寸仅为4310毫米，但拥有高达1340升的拓展储物空间，同时提供了四款车身颜色，以满足年轻消费者的个性化需求。
此次定价策略体现了比亚迪“技术平权”的理念，将在中国市场经过验证的产品力输出至国际市场。值得注意的是，Atto 2在欧洲市场放弃了更具文化特色的“元UP”命名，转而采用全球化的产品序列命名方式，这一调整与比亚迪在欧洲注册“海豹U”等商标的动作相呼应，展现了其全球化的品牌战略。
面对欧洲本土车企电动化转型进程较慢的窗口期，比亚迪正通过多价位段的产品矩阵，有条不紊地扩大其在欧洲市场的份额。凭借高性价比和差异化优势，Atto 2有望成为比亚迪在欧洲市场的重要增长引擎。
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