4月初传来消息，小米汽车在3月份的交付量超过了29000台，这也是其连续第六个月交付量突破20000辆。然而，当前的交付进度依然远远落后于订单锁定量。有业内人士透露，小米汽车在3月的锁单量已超过8.5万台。根据小米汽车App显示的数据，锁定订单后最长需要等待49周才能完成交付，这意味着消费者可能需要等待约11个月才能提车。
不过，小米汽车二期工厂的建设正在快速推进，预计将在今年6月竣工并投入运营，届时整体产能将提升至每年30万辆。公司高管卢伟冰表示，目前产能爬坡进展顺利，有信心达成全年350000台的交付目标。
与此同时，小米汽车的销售网络也在持续扩展。相关负责人雷军透露，3月期间新增了15家门店，截至3月31日，小米汽车已经在65座城市布局了235家门店。此外，服务网点的建设也在稳步推进，目前全国已有127家服务网点，覆盖75座城市。进入4月后，小米汽车计划进一步新增33家门店，并将业务拓展至保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7座新城市。
接下来，小米汽车还将加速产品线的布局。继SU7车型之后，首款纯电动SUV车型YU7预计将在上半年正式上市，而增程式混合动力SUV“昆仑”也正处于研发阶段。
总体来看，小米汽车在3月份的表现可圈可点，无论是交付量还是销售网络的扩展都取得了显著进展。尽管当前产能问题仍是一大挑战，但预计下半年将有所缓解。随着未来新车型的陆续推出，小米汽车有望在新能源汽车市场中继续保持强劲的竞争优势。
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