4月27日消息，近期在上海车展上，莲花汽车的一位高管在发布会上发表了一段引发深思的讲话。他表示：“一辆刹不住的车根本不配称为性能车！”同时，他还补充道：“如果车辆的操控能力跟不上其马力输出，那么它就可能成为道路上的隐患。”
这位高管还明确指出，在他心中，全球真正称得上顶级跑车品牌的只有三家：法拉利、保时捷和莲花。这一观点再度将公众的目光聚焦到莲花汽车身上。
此前，莲花汽车CEO冯擎峰也在某次重要产品发布期间通过社交媒体表达了类似的看法。他认为，对赛道的尊重并非简单地依靠电机或马力的堆砌来实现。他提到，虽然现代技术让大马力和直线加速变得轻而易举，但如何在弯道中保持高速稳定性，以及在紧急情况下确保安全，却是少数品牌才能做到的事情。在他看来，这方面的实力或许仅存在于莲花和保时捷之间。
冯擎峰进一步强调，单纯提升动力输出虽然可以改善加速表现，但如果不能同时兼顾弯道操控和应急安全性，反而会增加驾驶者的风险。这样的设计理念也反映了莲花汽车对于性能与安全并重的核心追求。
值得注意的是，尽管莲花汽车在过去一年中经历了一些挑战，例如品牌更名、新车型降价导致老车主不满等问题，但从最新数据来看，2024年莲花品牌的累计交付量达到了12134辆。
针对这位莲花高管的发言，不同人群可能会有不同的理解。有人赞同他的观点，认为汽车的安全性和操控性至关重要；也有人认为，在电动车和自动驾驶技术快速发展的今天，传统的性能车概念或许需要与时俱进。对此，你又是怎么看的呢？
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