感谢热心网友提供的线索。据相关媒体报道，一家日本主流报纸于近日报道指出，日产汽车计划在本财年结束时（即2026年3月底），停止其在东风日产武汉工厂的生产活动。该工厂设计年产能可达30万辆，但实际产能利用率却不足10%。
东风日产武汉工厂于2022年正式启用，主要负责生产包括ARIYA艾睿雅和X-Trail奇骏在内的车型。然而，数据显示，在2022年至2023年财年间，该工厂的实际年产量仅为约1万辆。为了提高工厂的利用率，自2024年起，该工厂开始为东风集团代工生产电动汽车。
此外，日产汽车在本月24日对2024财年的业绩预测进行了调整。根据最新数据，预计全年销量将降至335万辆，全年净收入小幅上升至12.6万亿日元，但营业利润则被下调至850亿日元。同时，日产预计将出现7000亿至7500亿日元的亏损，按当前汇率计算，约合人民币355.67亿元至381.07亿元。这一情况反映出日产汽车在全球市场面临的严峻挑战。
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