近日，吉利汽车公布了2024年财务报告，并召开了年度业绩发布会。在发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁兼执行董事桂生悦分享了对未来汽车行业发展趋势的看法。
桂生悦认为，未来两三年内，汽车市场竞争格局将发生显著变化，盈利能力将成为企业生存的关键因素，那些长期无法实现盈利的车企可能会被淘汰出局。与此同时，中国有望在这一时期实现燃油车与电动车市场的平衡发展，即所谓的“油电平权”。他还指出，资本市场对汽车企业的估值方式可能会随之调整。届时，如果一家企业缺乏燃油车产品线，可能被视为一种短板；而拥有燃油车业务的企业，或许会比单纯专注于新能源车的公司更具价值。
这一观点也在吉利汽车2024年的财报中得到了一定程度的验证。数据显示，吉利汽车在2024年实现了总收入2402亿元，较上年增长34%，创下历史新高。同时，公司归母净利润达到166亿元，同比增长213%，其盈利水平仅次于国内新能源汽车销量冠军之一的某品牌。
从销量来看，吉利汽车2024年累计销售217.7万辆，同比增长32%，不仅超额完成了200万辆的年度目标，而且其当前的销售结构仍以燃油车为主。这一表现表明，在新能源转型加速的大背景下，吉利汽车通过同时布局燃油车与新能源车的策略，成功实现了稳健且高效的市场发展。
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