近日，有消息称奔驰将对其小G车型的产品策略进行重要调整，未来或将推出燃油动力版本。此前，该车型仅规划了纯电动版本，但由于市场表现未达预期，促使品牌重新考量产品布局。数据显示，截至2025年4月底，欧洲市场纯电G级车型的销量仅为1450辆，而同期燃油版G级车型销量则高达9700辆。在中国市场，自2024年秋季上市以来，纯电G级车型销量更是仅有58辆。
根据原有计划，基于MMA平台打造的新一代小G将于2027年正式亮相。该车型的纯电动版本将支持800V快充技术，在配备标准四轮驱动系统的情况下，续航里程可达到483公里。而此次传闻中的燃油版本如若属实，将为更多消费者提供新的选择，尤其受到工薪阶层的关注。
一直以来，奔驰G级以其硬朗的外观和出色的越野性能赢得了不少车迷的喜爱，但较高的售价也让不少消费者望而却步。如果新款小G燃油车型的起售价真如传言所称下探至约40万元，相比动辄百万的传统G级车型，其入门门槛将大幅降低，或将显著提升整体市场表现。
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