如今，微型电动车市场的竞争愈发激烈，丰田显然不愿错过这一潜力巨大的领域。近期，丰田推出了一款名为FT-Me的四轮概念车。
这款车型车身长度仅为约2.5米，整车重量仅为425公斤，采用双座布局设计。其停车空间需求仅为普通车辆的一半，这使得它在拥挤的城市环境中更加灵活自如。圆润流畅的车身线条与全封闭式前脸相得益彰，而车顶配置的太阳能板不仅是一种外观特征，更是一种实用性的体现。掀背式尾门设计能够容纳长达1.6米的物品，充分满足了城市用户的实际需求。
在内饰方面，FT-Me注重功能性，座椅采用可拆卸设计，打破了传统框架的限制，使折叠轮椅或自行车等大件物品能够轻松收纳，适配多种使用场景。驾驶舱内配备了手控装置，显著降低了腿部残障人士的操作难度。此外，360度环视系统与紧凑的车身相结合，无论是穿梭于繁忙的车流中，还是停入狭窄的车位，都能实现全方位的掌控，尤其适合新手驾驶员或年轻驾驶者。
性能表现上，FT-Me单次充电的基础续航里程为100公里，结合车顶的太阳能板，可额外提供约30公里的续航能力，理论最长续航可达130公里。尽管最高时速被限制在45公里/小时，但这一速度正好符合欧洲“无驾照车辆”的分类标准——年满14岁即可合法驾驶。
与当前市场上的其他竞品相比，例如某些车型的续航里程仅为64至76公里，起售价在9950至10760美元之间，FT-Me无论是在设计还是续航能力上都展现出明显优势。如果未来上市后能够提供更具性价比的定价，相信这款车型将在欧洲市场获得良好的反响。
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