近日，理想汽车首款纯电SUV车型i8宣布已完成全国范围的道路测试，累计行驶里程超过800万公里，这一距离相当于绕地球赤道200圈。作为一款对标高端市场的大型电动跨界车，i8自2023年起开始测试，原计划于2024年上市，但由于旗下MEGA车型的市场表现未达预期，最终决定将上市时间调整至2025年7月。
在为期两年的测试过程中，团队足迹遍布中国300多个城市，涵盖了沙漠、沼泽、冰雪等极端环境。工程师们针对超过4000个用户实际使用场景进行了验证，并特别针对车辆的NVH（噪音、振动和粗糙度）性能进行了1200项专项测试。目前，i8已进入最终测试阶段，包括风噪优化、续航里程校准以及外观细节的微调，车辆也逐渐褪去了重度伪装。
i8搭载了双电机四驱系统和空气悬架，车顶装配瞭望塔式激光雷达，前挡风玻璃下方则设计了一条贯穿式的LED灯带。其动力系统采用了自主研发的碳化硅电驱模块，并支持5C超快充技术。官方表示，这些技术的应用不仅能够带来更加静谧的驾乘体验，还能显著提升车辆的能效表现。
与行业内普遍缩短测试周期的趋势不同，理想汽车选择了延长测试时间的策略。相关数据显示，中国新能源汽车的研发周期较欧美缩短了约30%，这也导致部分车型在交付后出现了质量隐患。而i8的测试强度达到了行业标准的1.5倍，其中在吐鲁番地表温度高达70℃以及漠河极寒环境下达到-40℃时的电池热管理数据，将成为这款车型的核心竞争力之一。
按照规划，理想汽车未来将在i系列中推出i6和i7两款车型，从而形成完整的产品矩阵。目前，理想汽车的线下展厅已开放i8的预订通道，但具体售价尚未公布。行业分析师预计，i8的起售价可能定位于45万至50万元之间，这将使其直接与特斯拉Model X和蔚来ES8展开竞争，争夺高端电动车市场的份额。
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