3月6日，大众正式推出了一款名为ID.Every1的概念车型。这款经济型小车预计将在2027年正式上市，起售价为2万欧元（约合人民币15.66万元）。目前尚不确定该车型是否会引入中国市场。
ID.Every1将在大众的MEB平台上进行生产，并成为集团首款搭载全新软件架构的车型，具有重要的战略意义。外观设计上，新车延续了大众的经典设计元素，例如贯穿式的熏黑前格栅、平直的车顶线条以及粗壮的C柱造型，这些细节让人联想到初代高尔夫的经典风格。同时，作为一款纯电动车型，它也融入了许多现代化的设计语言。例如，可发光的品牌LOGO、与前脸呼应的尾灯设计以及运动感十足的下包围，展现了大众在电动化设计上的新方向。
车身尺寸方面，ID.Every1定位为A0级电动车，长宽高分别为3880毫米、1816毫米和1490毫米。虽然轴距数据尚未公布，但其采用的四轮四角布局预计能够提供不错的内部空间。侧面设计简洁大方，令人惊喜的是，这款小巧的车型配备了19英寸低风阻轮圈，进一步提升了整车的时尚感。
内饰部分，ID.Every1充分体现了电动化的特点。异形双辐式方向盘配色活泼，前方的小尺寸液晶仪表与悬浮式中控屏相得益彰，同时保留了部分物理按键以增强实用性。值得一提的是，新车的中央通道区域配备了一个可拆卸的蓝牙音响，手套箱则采用了绑带固定设计，旁边还设有可开合的盖板，展现了人性化的设计理念。车内采用四座布局，后备厢容积为305升，能够满足日常使用需求。
动力方面，ID.Every1将与大众另一款经济型电动车ID.2共享MEB平台，搭载一台94马力的前桥电机，预计最高时速可达130公里/小时，续航里程约为250公里。而备受期待的ID.2车型预计售价为2.5万欧元（约合人民币19.57万元），计划于2026年上市。此外，ID.2还将推出SUV版本（可能命名为ID.2X）以及GTI高性能版本，进一步丰富产品线。
ID.Every1和ID.2的推出，标志着大众在经济型电动车市场加速布局，同时也展示了品牌在电动化与智能化领域的持续创新与突破。
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