十月份的MPV销量排行榜显示，各家车型相比上月都出现了下滑。其中，第一名的丰田塞那销售量减少了100多台，从9000多降低至8800多。
格瑞维亚与塞那形成了鲜明对比，上个月它的销量仅为6800多台，但这个月却直接接近丰田塞那的销售量。这是因为格瑞维亚终端优惠力度很大，性价比更高。
让人意外的是蓝图梦想家，在上个月它的销售量只有6000多台，而这个月激增到了7800台，并且正在接近丰田塞那的销售量。然而，在我的地区这款车型能见度微乎其微，但在太原市则相对较多，可能这只是一个地区差异问题。
传奇E8和M8这两款车型在上个月的销量也有所增长，并且保持稳定。虽然它们目前只排在MPV销量榜的中间位置，但这也意味着它们已经打败了许多其他竞争对手。
腾势D9整体销量相比上月大幅下滑，曾经是MPV销量榜的第一名。造成这一现象的原因有以下几点：
1. 价格较高。
2. MPV市场竞争激烈，有很多选择。
3. GL8的燃油版和新能源版本一同上市，消费者可以有更多的选择。
4. 丰田塞纳的销售量超过了腾势D9和其他竞争对手，导致后者落后于前者。
曾经风光无限的艾力绅如今只卖出了1200多台，而奥德赛则更差劲，只售出2000多台。这两款车相比上个月都有所下滑。
这些配置丰富的MPV车型为何无法撼动丰田的市场份额呢？
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