2025年汽车市场价格竞争趋势有所缓和，特别是在4月至6月期间，降价促销的车型数量明显减少。根据相关统计数据显示，今年上半年整体降价促销的力度较以往有所减弱。
从逐月数据来看，1月份共有7款车型下调价格，2月增至21款，3月则达到23款，处于相对较高水平。进入第二季度后，4月降价车型下降至14款，5月进一步减少至12款，6月小幅回升至14款。与去年同期相比，6月的降价车型数量保持基本稳定。
在价格下调的幅度方面，2025年1月至6月期间，新能源汽车平均降价金额为2.3万元，相当于整体价格下调约12%。但到6月当月，新能源车平均降价幅度降至1.5万元，降幅为10.4%，处于较低水平。
与此同时，传统燃油车型在上半年的平均降价金额为1.7万元，平均降幅为8.9%。而6月单月的平均降价为1.4万元，降幅收窄至8.6%。
综合来看，2025年上半年乘用车市场的整体平均降价金额为2.1万元，平均降幅为11.4%。6月的平均降价金额为1.5万元，平均降幅为9.9%。
业内人士分析认为，随着国家推动报废更新政策并加大补贴力度，汽车市场逐步回暖，对需求端产生了积极影响，从而缓解了上半年的价格竞争压力。同时，市场竞争格局也出现一定分化，导致新能源车型在6月的促销节奏趋于平稳。数据显示，6月新能源车型的平均降价比例为10.2%，虽然仍处于中高位，但比上月略有回落。
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