随着电动汽车的普及，充电难成为了一个备受关注的问题。最近，通用汽车推出了一系列移动充电方案来帮助加州的电动汽车车主和紧急救援车辆恢复电力供应。这些方案包括三台Yoshi Mobility提供的丙烷充电设备、一台InCharge提供的生物燃料移动充电站和三台自主研发的Hydrotec氢燃料发电机组。
尽管日常出行中充电并不困难，因为电动汽车数量相对较少且在同一时间段出行的概率较低。此外，充电费用也分为峰时电价和谷时电价，并存在较大差价，在夜间充电更经济实惠。新能源汽车还配有专用充电表，每度电不到0.6元的价格使其比燃油车更具吸引力。
然而，在集中出行的季节如春节期间返程期间，充电桩的供应量却显得不足，排队充电已成为常态。更为严重的是，在电网崩溃等危急情况下无法进行正常充电成为一大难题。
许多学者认为国人都应具备居安思危的理念，因此需要控制电动汽车的保有量。如果出现停电等情况，所有车辆都需要依赖充电，这将给家庭出行带来巨大困难；尤其是运输车辆如卡车和客车全部采用电动化后，物流运输系统也将瘫痪。
虽然电动汽车具有较高的清洁度和经济实用性，但洛杉矶大火提醒人们必须有所准备。在应急场景下使用液体燃料更加便捷，并且加注所需时间也更短。
因此，在考虑购买第二辆家用车时建议选择燃油车或混动车。尽管电动车在正常使用过程中具有许多优势，但在特殊情况下仍需权衡利弊并做出明智的选择。
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