领克旗舰车型领克09一直备受关注，而最新推出的领克900则是一款定位为六座旗舰SUV的全新产品。与领克09相比，领克900在底盘和动力技术方面有了显著提升。
基于SPA Evo架构打造的领克900采用插混技术，并提供1.5T低功率、1.5T高功率和2.0T三种发动机选择。车辆还搭载前后双电机和前后三电机两种布局的电机系统，其中后轴双电机版本可以实现两台同轴电机的反转，实现后轮动力的矢量控制；同时，后轮支持最大20°的转向角度，结合后轮双电机，可实现侧方位泊车或圆规掉头等新玩法。
在空间与配置方面，领克900也有所升级。全新设计的SPA Evo架构使车身利用率达到了88%，改变了之前领克09车身大而空间小的尴尬情况。官方表示，这款车拥有堪比MPV的空间体验，并采用二三排共用滑轨的设计。其中二排滑轨长达550mm，三排滑轨长达125mm。第三排座椅的靠背可以实现155°的最大调节角度，为乘客带来更好的乘坐体验。
内饰方面，领克900配备了30英寸6K一体式天际屏中控台。整体观感与理想的中控屏幕相似，但理想采用两块小屏幕拼接而成，而领克900则使用一整块屏幕，在成本与功能方面实现了平衡。
此外，领克900还具备出色的后排娱乐设施。车内安装了30英寸6K屏幕吸顶屏，并支持可收折功能，观影效果比一般的家用MPV更好。为了支持高分辨率的大屏幕，在座舱内安装了两颗8295芯片，并且用户可以根据需求自动选择安装1颗或2颗来实现功能和成本之间的平衡。
值得一提的是，领克900的售价还未公布。根据官方消息，新车将在春节之后正式上市。虽然它的定位较高，但有望创领克品牌的历史新高，在未来市场竞争中取得良好的成绩。
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