丰田汽车巨头最近宣布，其备受期待的电动汽车系列将推迟至2027年中期上市。这些车型原定于2026年推出，包括去年10月在日见车展上展示的雷克萨斯LF-ZC和LF-ZL概念车。
该决定背后的原因与丰田公司对生产技术的改进相关。这些改进涉及到特斯拉领先市场并广受欢迎的“千兆”铸造方法。这一方法有望降低制造成本并提高生产速度。尽管此次推迟可能会对一些目标产生影响，但丰田仍坚定地承诺继续致力于电动汽车领域的创新。
丰田正在开发高性能电池，根据WLTP标准计算得出，在大约20分钟内可实现80%至100%的充电率，并且能够提供超过620英里（约1000公里）的续航里程。以丰田bz4x为例，其WLTP续航里程达到321英里（约510公里），而EPA设定的FWD版本续航里程约为252英里。
新战略已经在一定程度上影响了丰田的生产目标。到2026年，该公司预计只生产出100万辆电动车型，而非最初计划生产的150万辆。这种情况并不令人意外，因为这反映了整个行业的趋势。福特、通用和大众等其他汽车制造商也已经推迟了他们的电动化计划。
丰田的决策凸显了汽车制造商在向电动汽车转型过程中所面临的挑战。需要仔细规划以平衡技术进步、生产效率和不断变化的市场需求等因素。这次推迟比之前人们所预期的要大得多。尽管如此，丰田仍然希望争取更多时间来准备自己迎接这个新时代的到来，但其竞争对手将获得更多优势使得这家汽车巨头可能难以摆脱这种处境。
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