梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司Factorial Energy近日共同宣布成功开发了一种名为Solstice的新型固态电池。这款电池具有显著的优势，包括大幅减轻了电池组的重量，显著提升了电动汽车的续航能力。
据官方介绍，Solstice固态电池相比传统液态电池而言具有明显的优越性。首先，其重量减轻了40%，这意味着电动汽车的整体重量将得到有效控制，有助于提升车辆的操控性和能效。更重要的是，这款电池的能量密度较奔驰当前旗舰电池高出40%，使得电动汽车在单次充电后能够行驶更远的距离，满足了消费者对长续航的需求。
尤为引人注目的是，Solstice固态电池在极端高温环境下依然能够保持稳定。据测试，在90度以上的高温条件下仍能正常工作，无需复杂的冷却系统支持。这种特性不仅可以降低车辆的整体能耗和制造成本，并且解决了液态电池在高温下易自燃的安全隐患。
奔驰首席技术官在接受采访时表示：“固态电池的出现将彻底改变电动汽车行业的格局。Solstice固态电池不仅提升了电动汽车的续航能力，还降低了制造成本。未来，我们有望看到更多采用钢制车身的电动汽车问世，这将进一步推动电动汽车的普及和可持续发展。”
据了解，今年7月，奔驰已经正式启动了Solstice固态电池的B样测试工作。Factorial Energy自豪地表示，这是全球首个向汽车制造商交付的固态电池B样品，标志着固态电池技术向商业化应用迈出了坚实的一步。
梅赛德斯-奔驰与Factorial Energy合作开发的Solstice固态电池除了减轻重量、增加续航里程外，在高温环境下也表现出色。这一技术的发展为未来的电动汽车行业带来了巨大的潜力和机遇。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：奔驰和Factorial Energy开发新型固态电池：重量减轻40%、续航增加https://auto.zol.com.cn/900/9007932.html
