7月第二周（7月8日-7月14日）新能源汽车销售榜单新鲜出炉，整个行业仿佛又被注入一剂强心针，竞争气氛骤然紧张。
特斯拉强势回升，问界、零跑、理想分列新势力前三名，排名变动之快，堪比风云变幻。这说明市场不再看重过往成绩，谁能打造爆款，谁就能站稳脚跟。
问界本周表现稳健，再次登顶新势力周销量榜首，售出8500辆。M9在高端市场牢牢占据一席之地，新款M7 Ultra也带来一波新订单。华为生态带来的市场冲击，让传统车企倍感压力。
最令人惊喜的是零跑，以6100辆的成绩跃居第二。全新车型C16功不可没，以六座SUV的定位和亲民价格，直接切入热门细分市场。零跑对性价比的把控，堪称精准。
理想以6000辆位列第三，虽然数据并不难看，但排名稍显被动。L6成为销量主力，但在激烈竞争中略显吃力。“舒适配置领先”的优势，正受到更强技术实力和更高性价比的冲击。
小米SU7热度持续，本周交付3100辆，产能逐步提升，未来销量走势将是真正考验。
蔚来与小鹏则面临一定压力。蔚来全系共售出4100辆，其中新品牌乐道L60开始交付，贡献上千辆成绩，多品牌策略初见成效。小鹏售出5800辆，较上期略有下滑，主力希望落在新发布的MONA M03上，期待凭借价格优势拉动销量反弹。
特斯拉本周销量飙升至12800辆，环比增长高达145%，重回市场焦点。这种月初低调、月末冲刺的节奏早已为人熟知，也再次验证其品牌影响力和成本控制能力依旧领先。
这一周的销量榜单确实精彩：问界凭借实力稳固领先，零跑异军突起，价格优势成为关键竞争力；曾经的头部品牌则面临不小挑战。这场变局究竟是短期波动，还是市场格局真正迎来转折，仍有待观察。
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