据最新报道，福特汽车在中国市场的销量从2016年的127万辆下降至2023年的46.7万辆，跌幅高达63%。自2016年销量达到顶峰后，福特的市场占有率连续下滑。2017年至2019年，其销量分别为119万辆、75万辆和56万辆，同比分别下降6%、37%和25.3%。
尽管在2020年和2021年销量有所回升，但随后再次下降至49.5万辆和46.7万辆。其中，产品问题成为福特在华销量下滑的主要原因。虽然“1515计划”推动了当时销售的增长，但此后新产品断档，并未及时更新换代。
以福克斯和蒙迪欧为例，在其更新换代过程中出现了延迟，并且福克斯采用三缸发动机后导致销量大跌。此外，福特在中国市场电动化转型也遭遇挫折，目前仅有两款新能源汽车在售，销量不佳。尽管福特已经投入巨资进行电动化转型，电动车部门仍然亏损严重。
中国新能源汽车市场的高速发展以及本土品牌的强劲竞争使得福特在中国市场的地位逐渐边缘化。因此，为了扭转颓势，福特需要更加深入地研究中国市场，并推出更具竞争力的产品和服务。
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