5家日本汽车制造商涉嫌车辆性能测试造假，包括丰田7款、马自达5款、雅马哈发动机3款、本田22款和铃木1款。其中，丰田的雅力士Cross、卡罗拉Axio和卡罗拉Fielder被暂停出货。这起事件源自各企业的内部调查，并暴露出一系列违规操作。
首先做出回应并道歉的是马自达，他们涉嫌修改发动机控制软件以通过测试，并在50km/h正面碰撞实验中让安全气囊按倒计时弹出，而非感应碰撞后弹出。尽管如此，他们仍然坚持了日本企业一贯的“躬匠精神”。
曾经，在中国市场上有一句经典名言：“车到山前必有路，有路必有xx车”。这也体现了日本人精益求精的“工匠精神”在改革开放时期得到广泛传播。然而随着各国汽车工业的进步以及市场竞争力的加剧，“日本车企背后的造假行为也越来越多”，如钢材强度造假、隔音棉减配、制动器造假等严重问题相继曝光，让这一精神成为了一个笑柄。
现在，新能源汽车正在逐渐占领燃油车市场。在日本国内和海外市场，日系燃油车的发展前景已经不容乐观。而此次丑闻无疑使得口碑进一步下滑，为新能源汽车提供了绝佳的超越机会。
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