马自达汽车以其鲜明的外观设计和驾驶体验而在汽车爱好者中享有盛誉。然而，尽管其品牌内涵备受赞誉，但在中国市场上，马自达的表现并未能与其品牌内涵相匹配，销量始终难以冲击榜单前列。如今，在激烈的市场竞争和压力之下，马自达决定寻求变革，并选择与长安汽车展开深入合作开发新能源车型。
全新上市的长安马自达EZ-6融合了众多中国元素。它基于长安EPA混动平台构建，拥有流畅线条和细腻车灯的前机舱盖、侧身轿跑式线条和贯穿式尾灯组等经典设计元素。新车尺寸超越中级车标准，长4921mm、宽1890mm、高1485mm，轴距达到2895mm。
内饰方面，长安马自达EZ-6以简约现代为设计理念，配备大尺寸中控屏和全液晶仪表盘等主流配置。同时保留了一些经典的马自达元素，如方向盘和中控台空调出风口。
动力系统方面采用长安汽车的产品并不陌生。纯电版搭载了长安马自达自主研发的190kW驱动电机，并配备时代长安生产的磷酸铁锂电池；增程版则配备了重庆长安的JL473QJ型1.5L发动机与160kW电动机组合，使用了中创新航生产的电池。这套增程动力系统也曾出现在长安启源A07上。
价格问题成为关键因素。从产品定位看，长安马自达EZ-6似乎是换标后的长安启源A07，后者的价格区间在15.59至17.59万元之间。考虑到长安马自达EZ-6背靠合资品牌的优势，价格可能会稍微上浮，预计起售价在15.99万元左右。至于纯电动版本，价格或许更为亲民，能够达到14.99万元。
站在产品战略的角度来看，在华寻求改变的马自达通过与长安汽车的合作，在成本控制上具备优势，并有望以较低的价格突围市场。然而，能否吸引足够多的消费者购买这款基于长安平台而非全球化战略的车型仍需要时间来验证。
对于马自达的忠诚粉丝而言，他们是否能够接受一款基于长安平台而非全球化战略的马自达车型是值得思考的问题。我们期待读者在评论区分享您的真知灼见。
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