据最新统计数据显示，日本汽车品牌在华市场份额已降至近十年来的新低。今年四月份，日系乘用车的市场占比仅为15.2%，这一数字创下了自2013年以来的纪录。
与此同时，中国本土汽车品牌的市场份额正在迅速增长，接近七成的目标。业内专家认为，日系汽车企业在新能源汽车领域的滞后是其市场份额下降的主要原因。
随着中国汽车市场的转型向新能源领域发展，传统的燃油车和混合动力车型逐渐失去了市场吸引力。尽管日系汽车企业已经推出了电动车型，但在激烈的中国品牌电动车竞争中，他们的表现并不尽如人意。
此外，日系汽车企业在智能驾驶和智能座舱等领域的决策也未能准确把握中国消费者的需求。这导致了日系汽车在中国市场表现不佳，被称为“苦战”。
根据官方统计数据，价格战并未对中国汽车企业的利润产生影响，反而不少日本汽车企业纷纷裁员、关厂。一些日本汽车行业专家开始担忧，日系汽车可能会面临大规模退出的局面。
更有博主预测，日系汽车的崩盘可能即将来临。对于这个观点，你有什么看法？
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