奔驰在本届北京车展上首次展示了海外发布的小改款旗舰电动轿车EQS。这款小改款车型主要对电池规格进行了升级，并针对细节质感进行了加强。
外观方面，小改款车型的车头设计是其重点改进之处。原本具备大三芒星车标的车头覆面饰板经过更新换成了仿水箱罩的横栅新设计，并新增了品牌经典的引擎盖立标和AMG运动风前保险杠，使得整体视觉氛围更加典雅气派，又不失运动感。其他外部设计如头尾灯造型、流线圆滑的车顶轮廓以及很有特色的多辐式铝圈等都与小改款以前保持一致。
内饰方面，EQS依旧保留了熟悉的风格。宽达141cm的Hyperscreen数字化面板是其标配，整合了12.3英寸液晶仪表、17.7英寸触控车机和12.3英寸副驾娱乐屏三个屏幕，将大多数操作和信息都整合其中。后座是内装小改款的重点，B柱出风口新增镀铬饰框来提升质感，椅背和腰靠泡棉也增厚了5mm，宣称乘坐感更舒适。然而，在短暂试乘后发现差异并不明显。官方还计划为后座座椅提供更丰富的选配和定制服务，以吸引后座买家的青睐。
配合当地市场，展示车充电孔规格采用“GB/T直流快充”和“Type2交流充电”两种界面。小改款车型还换上了容量更大的118kWh锂离子电池组取代原有的108.4kWh容量，并对动能回收系统进行软件更新，宣称可以提高动力回收效率。
至于国内版车型的具体参数，目前官方并未提及。从展示车型命名“EQS 500 4Matic”的情况来看，推测搭载双马达四驱配置。
奔驰此次小改款EQS是为了赶进度吗？其实不然，EQS问世还不满3年就推出了小改款车型，并在本届北京车展上公开亮相。此次小改款主要是为了升级电池规格，并针对细节质感进行加强，旨在提供更好的驾驶体验。
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