近日，宝马宣布将推出一款适用于水平对卧引擎车型的新型自动换档辅助系统ASA（Automated Shift Assistant）。该系统无需手动操作离合器拉杆即可实现自动换档。目前尚不清楚这项技术何时会应用于量产车型，但可以预见，它将会对半自动换档系统的市场争夺带来冲击。
宝马的自动换档辅助系统有两种模式：M和D。在M模式下，骑士只需用左脚操作传统的打档杆便可直接升档或降档，在保证引擎转速在所需范围内的前提下完全解放左手。然而需要注意的是，只有当引擎转速达到特定档位的最低速阈值时才会进行换档操作。如果转速低于该阈值，变速箱将自动降档以防止熄火。
而在D模式下，ASA会根据ECU（电子控制单元）的决定来自动控制换档时机，并考虑引擎转速、油门开度、当前驾驶模式和倾斜角度等参数来改变档位，无需骑士进行任何操作。
选择自动的D模式除了能提供更好的控制外，在越野或崎岖路面上也能大幅减少换档时的顿挫感。同时，M模式也能享受到平顺的换档体验。对于喜爱档车的骑士们而言，这些新的功能和体验将会为他们带来全新的驾驶乐趣。
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