恒大汽车发布2023年年度业绩。该集团在报告期内实现持续经营业务收入13.4亿元，同比增长900.03%；同时，股东应占亏损收窄至119.34亿元，同比收窄56.85%。每股基本亏损为110.056分。
公告称，收入增加主要由于汽车及汽车零部件销售额从截至2022年的6063万元增长至报告期的1.46亿元；同时，物业销售带来11.36亿元的收入。
在科研人员方面，恒大汽车拥有270名员工。报告期内，公司持续提升恒驰5的产品质量、功能、性能和可靠性，并完成了整车四次OTA升级活动。此外，在智能车控和智能驾驶两大维度上也有所改善。
关于产品型谱和二代平台预研方面，公司重新规划了产品型谱并开始进行二代平台预研。同时，在恒驰6和恒驰7产品功能、性能优化方面也有进展，但由于资金影响，开发和验证进度受到影响。
根据停机管理制度及方案进行设备维护和管理，天津制造基地累计生产下线1700辆恒驰5。天津基地管理水平持续提升，产品质量及工作效率也得到了进一步改善。
为了构建恒驰销售渠道网络，在运营销售门店方面取得了一定成果。目前公司已开设18家门店，并与合作代理商及华胜、博世等品牌展开合作，为用户提供全方位维修、保养和服务。
知识产权方面，恒大新能源汽车（天津）有限公司于2022年9月正式量产，共生产了1700辆恒驰5汽车。截至2023年12月31日止，公司在相关研究领域的专利申请累计达3512件，其中已获得专利授权的有2718项。
综上所述，在过去的一年中，恒大汽车实现了持续经营业务收入的增长，并积极改善生产和研发能力。同时，在市场竞争力方面也取得了不错的成绩。然而，在资金实力、技术实力等方面仍然存在挑战。未来，公司将继续加强科研力量和人才培养，并注重提高产品质量和用户体验。
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