陈灿撰稿
据海外媒体报道，由于母公司Stellantis取消了一项约15亿美元的投资计划，玛莎拉蒂不得不对部分车型项目做出调整，其中就包括原定于今年推出的电动超级跑车MC20 Folgore。
作为玛莎拉蒂旗下备受瞩目的车型，MC20自2020年推出燃油版后便引发了广泛关注。当时，官方曾明确表示将推出电动版本。此后在2024年，企业进一步确认MC20 Folgore计划于2025年面世。然而，由于市场需求的变化，这款电动超级跑车最终未能如约而至。
根据玛莎拉蒂的解释，取消MC20 Folgore的主要原因是市场调研显示，超级跑车的潜在客户群体仍然更倾向于选择搭载强劲内燃机的车型。尽管电动化是汽车行业的大势所趋，但玛莎拉蒂认为，在短期内，纯电动超级跑车可能难以满足目标客户的核心需求。因此，企业决定暂缓相关计划，并表示短期内不会全力推进纯电动化战略。
除了MC20 Folgore外，玛莎拉蒂还规划了多款纯电车型，其中包括一款计划于2027年推出的大型电动SUV，以及电动版总裁轿车。然而，这些项目的推进也面临一定挑战。例如，原本计划于2024年上市的电动版总裁已被推迟至2028年。结合玛莎拉蒂近年来在电动化领域的多次延期，未来这些车型能否如期与消费者见面仍存在不确定性。
面对行业变革，玛莎拉蒂显然需要在市场需求与技术发展之间找到平衡点，以确保品牌能够在电动化时代继续占据一席之地。
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