通过持续监测小米APP，我们注意到小米SU7标准版的交付周期已调整为35至38周，相比去年4月启动交付时的28周有所延长。SU7 Pro版目前的交付周期为33至36周，同样高于去年同期的28周。而SU7 Max版的等待时间保持在28至31周，与去年的情况基本一致。
回顾过去一年的交付周期变化，可以发现去年4月全系车型的交付周期曾出现短暂上升，随后在5月至8月逐步回落。8月中旬至10月底整体保持稳定，而在11月至12月期间再次显著缩短，其中Max版的交付周期一度降至16至19周。进入2025年后，尽管年初通常是汽车市场的传统淡季，但SU7系列的交付周期却持续拉长。这一现象在新能源汽车行业普遍因产能提升而缩短交付周期的背景下显得尤为突出。
在2月27日举行的SU7 Ultra发布会上，小米集团创始人雷军透露，截至2024年底，SU7上市9个月累计锁单量已突破24.8万辆。2024年全年实际交付量达到13.5万辆，目前仍有约14至15万辆订单待交付。位于北京的小米汽车工厂一期具备15万辆的年产能，二期同等规模的产能正在建设中。
此外，官方数据显示，自3月1日起，SU7已连续五个月实现月交付量超过2万辆，累计交付量突破18万辆。雷军在3月7日参加全国两会讨论时表示，SU7上市11个月以来，总销量已超过32万辆。新推出的高性能版SU7 Ultra自3月2日开始交付，预计等待周期为9至12周。
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