2026年2月6日消息，新能源汽车在高速公路及长途行驶过程中，驾驶员须提前确认车辆剩余电量，科学预估续航能力，切勿在电量严重不足的情况下强行上路。一旦车辆在高速公路上因电力耗尽而停滞，不仅影响通行秩序，更可能因后续处置不当引发严重安全事故。
近期，有关部门通报一起典型案例：林某驾驶一辆新能源小型轿车，搭载两名乘客驶入某高速公路。出发前，林某已向乘客说明车辆电量仅能支撑约80公里行程，但未选择就近充电，而是决定继续出发。行驶途中，车辆接连经过两个服务区，乘客多次建议驶入充电，林某均未采纳，持续驾驶且未采取任何补能措施。当车辆行至距离第三个服务区约500米处时，动力系统完全中断，车辆被迫停靠在慢车道内。
停车后，林某与其中一名乘客下车试图推车前行。二人仅推行约20米，后方一辆重型货车因视线受限、制动不及，与前方车辆及人员发生追尾碰撞。事故造成林某及乘客陈某当场重伤，经送医抢救无效死亡，两车均不同程度受损。
调查表明，驾驶员对车辆续航状态认知清晰，却在明知风险存在的情况下，屡次放弃安全补能机会，心存侥幸持续行驶，最终导致不可挽回的后果。
在此郑重提醒：驾驶新能源汽车出行前，务必核实当前电量与全程所需电量的匹配度，结合沿途充电设施分布，合理规划路线与休息节点；如行驶中电量告急，应立即驶入最近服务区或下高速补充能源；切勿在高速公路行车道或慢车道内停车、推车或逗留，人车滞留高速是极高危行为，极易酿成二次事故。安全抵达，始于每一次审慎的出发。
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