论速度，沪上当仁不让。
全新一代奔驰S级自海外首发至今尚不足一个月，已有实车现身上海街头。近日，多张该车型在申城路测的影像在网络广泛流传。与以往新车发布后需历经冗长引进周期不同，此次从全球亮相到国内实车测试，节奏显著加快。过去奔驰新车型进入中国市场通常耗时半年以上，而此番新款S级甚至尚未完全卸除伪装便已驶上城市道路。车身长度较前代增加14毫米，达5304毫米，视觉上更显舒展沉稳。
暮色初临，车头发光格栅熠熠生辉，成为街角无声却有力的宣言。静止时亦具存在感，正是这一设计的精妙之处。
前脸革新尤为彻底。进气格栅面积扩大约两成，横向延展更显恢弘，威仪感随之跃升。大灯首次采用“双星徽”结构，与尾部每侧三枚镀铬星徽轮廓的尾灯形成精准对称。当驾驶者接近车辆，灯光随即点亮致意；侧裙同步投射出“Mercedes-Benz”字样光毯，迎宾仪式从容不迫。
引擎盖中央的三叉星徽立标，作为S级世代传承的符号，此次首次实现主动发光。夜间，温润白光由立标透出，与3D立体镀铬格栅彼此映衬，层次分明。尾灯内部亦嵌入三叉星徽投影式图案，这一贯穿前后灯组的设计语言，已演变为品牌最新一代视觉标识。
全车超半数部件重新开发，不仅是技术层面的全面迭代，更是一次面向豪华行政级轿车市场格局的主动再定义。当前，本土车企推出的大型旗舰轿车正加速涌入百万级价格带，与传统豪华品牌展开深度竞逐。在此背景下，奔驰以如此幅度完成换代，彰显其坚守旗舰标杆地位的战略定力。
若按当前测试节奏推算，新车有望于2026年下半年在中国市场正式上市。届时，它能否延续在高端行政座驾领域的引领之势，仍待市场验证。
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