新款坦克400续航升级动力更强

新款坦克400近期再次传出动态，此次披露的重点集中在续航表现与电池配置方面。

新车将推出两个版本，分别为Hi4-T与Hi4-Z。Hi4-T延续了现款动力结构，搭载2.0T发动机与单电机组合，发动机最大功率为185千瓦，电机最大功率为120千瓦，动力总成未作调整。电池部分依旧采用容量为37.1千瓦时的三元锂电池，在CLTC工况下纯电续航可达105公里，满足日常城市通勤需求。即便电量耗尽，其亏电状态下的百公里油耗为8.4升，在同级车型中处于合理区间。

Hi4-Z版本则在动力系统上实现升级，结构与高端车型保持一致，采用2.0T发动机配合P2、P4双电机，并匹配3挡DHT与无级变速箱。发动机最大功率同样为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米；两台电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦，性能更为强劲。电池容量提升至59.05千瓦时，CLTC工况下纯电续航达到200公里。令人意外的是，该版本在亏电状态下百公里油耗仅8.3升，略低于Hi4-T。

外观方面，新车依旧延续机甲风格设计语言，但在细节上有所优化。前包围由原先上扬的轮廓改为更平直的线条，并加入黑色网格装饰件，雾灯尺寸也有所增大。车尾造型与车头形成呼应，取消了外挂式备胎罩，尾部标识新增“GWM”字样，整体视觉更协调。

车身尺寸略有调整，长度比现款缩短21毫米，宽度增加10毫米，高度提升5毫米，整体姿态显得更加沉稳。

配置层面体现出较强竞争力。车辆配备禾赛ATX激光雷达，同时新增侧向与后方摄像头，预计将支持更高阶的驾驶辅助功能。其他可选配置还包括全景天窗、夜视系统以及电动侧踏板等，进一步提升用车便利性与舒适度。

作为一款中大型SUV，该车目前月销量稳定在三千辆左右。在其价位区间内，主要竞品包括方程豹豹5、福特烈马及北京BJ60等车型。未来正式上市后，预计将在硬派SUV市场中与上述产品展开直接竞争。