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7月24日，小米汽车宣布其YU7路测团队顺利完成一项重要测试任务。此次路测贯穿G228、G219、G331三条国道，环绕中国版图，横跨多个地理区域，全面覆盖不同气候带、地形类型及复杂路面环境。
整个测试周期持续113天，累计行驶里程达35000公里，足迹遍及祖国东南西北多个关键节点，包括西部的乌恰县、北部的漠河、东部的抚远以及南部的徐闻县。测试路段涵盖干燥土路、沙地、泥泞路面、碎石路、岩石裂隙路面、碎石河滩、阶梯沟槽等多种复杂路况，充分验证了车辆在多样化自然环境中的适应能力与可靠性。
官方数据显示，截至目前，小米YU7已完成累计719万公里的道路实测，测试范围覆盖全国337个城市，展现出广泛的道路适配性和耐久性验证水平。
小米YU7于6月26日晚正式发布，共推出YU7、YU7 Pro、YU7 Max三种配置版本，售价区间为25.35万元至32.99万元。车身尺寸为4999毫米（长）×1996毫米（宽）×1608毫米（高），部分版本高度为1600毫米，轴距达到3000毫米。车内主副驾驶位均配备零重力座椅，并搭载由三块Mini LED屏幕组成的“天际屏”，提升座舱科技感与交互体验。
动力系统方面，各版本配置如下：
YU7采用单电机后驱布局，百公里加速时间为5.88秒，电机峰值功率235千瓦，峰值扭矩528牛·米，最高车速可达240公里/小时，CLTC工况下续航里程达835公里。
YU7 Pro配备双电机四驱系统，百公里加速缩短至4.27秒，峰值功率365千瓦，峰值扭矩690牛·米，最高车速同样为240公里/小时，CLTC续航里程为770公里。
YU7 Max同样采用双电机四驱，百公里加速仅需3.23秒（不含起步时间实测为2.98秒），电机峰值功率达到508千瓦，峰值扭矩866牛·米，最高车速提升至253公里/小时，CLTC工况续航为760公里。
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