近日，小马智行宣布搭载其第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi在深圳正式进入道路测试阶段。在此之前，广汽埃安霸王龙Robotaxi也已在广州和深圳取得智能网联汽车道路测试许可。目前，小马智行第七代Robotaxi已有多个车型完成量产准备，并陆续开展公开测试，标志着企业向2025年底前实现千辆规模车队的目标迈出了坚实一步。
今年4月在上海车展发布第七代自动驾驶系统后，小马智行在短短两个月内完成了广汽埃安和北汽极狐两款车型的量产下线。自动驾驶系统高度整合进整车制造流程，显示出企业在零部件供应、装配工艺、质量控制等方面具备完整的体系能力，确保产品满足最高安全与性能标准。
量产落地后，第七代系统迅速投入实际道路测试，在广州和深圳同步推进。面对各地复杂的路况、驾驶习惯及气候环境，该系统展现了出色的平台化能力、稳定性与泛化能力，成功从封闭测试走向真实交通场景验证，为后续大规模应用打下基础。
自2023年启动“昆仑”量产计划以来，小马智行历时两年完成了第七代Robotaxi的研发、验证和量产全过程。广汽埃安和北汽极狐车型相继进入路测阶段，标志着公司在自动驾驶车辆量产方面取得了重要进展。
第七代系统实现了三项关键技术突破：一是全部采用100%车规级零部件；二是整体成本较上一代下降70%；三是拥有平台化架构，可灵活适配多款车型。此外，系统配备了超过20项安全冗余机制、超1000项检测功能以及多重降级策略，构建起全方位的安全保障。基于世界模型技术基座进行深度学习，系统在安全性与复杂场景处理能力方面持续优化，向全场景、全天候无人驾驶目标稳步推进。
小马智行CEO表示，2025年将是公司Robotaxi大规模落地的重要起点。随着第七代系统在性能和成本上的全面提升，公司将按计划在年底前建成千辆级车队。这一战略举措不仅推动企业自身发展，也将进一步加快交通出行模式的变革，助力打造更安全、高效、便捷的未来出行体系。
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