极氪9X昨日正式举行了一场技术发布会，全面展示了这款新车在技术层面的诸多亮点，可以说配置相当强悍。
动力系统方面，新车搭载900V高压混动平台，配备宁德时代70千瓦时、6C充电速度的电池组，从20%充至80%仅需9分钟。在CLTC工况下，纯电续航可达380公里。动力总成上，采用最大功率205千瓦、热效率超过46%的2.0T混动专用发动机，配合三台电机组成的动力系统，综合峰值功率高达1030千瓦，百公里加速仅需3.1秒。
底盘配置同样出色，采用了48V主动稳定杆，空气悬挂系统拥有110毫米的最大调节行程，并搭配双阀CCD电磁减震器，具备侧碰主动防撞抬升与爆胎稳定控制功能，提升了行驶稳定性与安全性。
智能驾驶辅助方面，新车搭载最新一代自动驾驶平台，配备五颗激光雷达和高性能计算芯片，最大算力达到每秒1400万亿次，为高阶辅助驾驶提供强大支持。
安全性设计上，车身扭转刚度达到41600N·m/deg，高强度钢材与铝合金材料占比高达91%，并通过一体式压铸技术打造了轻量化的后端铝制车身结构，兼顾强度与轻量化优势。
发布会上还同步公布了极氪9X的内饰设计，整体风格与功能布局也引起了现场观众的热议，大家对这套内饰的接受度如何，见仁见智。
目前关于这款车的价格仍未公布，不少人都在猜测其市场定位，你觉得它应该卖多少钱？
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