2025年，整车市场的价格促销力度显著减弱，特别是在4月至6月期间，降价车型数量明显减少。
从各月数据来看，1月份共有7款车型降价，2月份上升至21款，3月份降价车型达到23款，处于近年来的较高水平。进入第二季度后，降价车型数量开始回落，4月份为14款，5月份明确降价或通过新定价策略调整的车型为12款，6月份则为14款，与2024年同期的12款以及2023年同期的20款相比基本持平。
从降价幅度来看，2025年前六个月中，新能源车降价车型的平均降幅为2.3万元，整体降幅比例达12%。其中6月份新能源车的平均降价幅度为1.5万元，降幅比例为10.4%，处于相对较低水平。
对于燃油车而言，2025年上半年降价车型的平均降幅为1.7万元，占原价的8.9%；而6月份平均降价为1.4万元，占当月降价车型价格的8.6%。
综合来看，2025年1月至6月，整个乘用车市场降价车型的平均降幅为2.1万元，整体降幅比例为11.4%。其中6月份平均降价幅度为1.5万元，降幅比例为9.9%。
有分析指出，随着国家在报废更新和促销补贴方面加大支持力度，市场逐步回暖，对汽车消费产生明显拉动作用，因此上半年整体价格竞争压力有所缓解。同时，由于市场竞争格局发生变化，6月份新能源车的促销力度出现温和回落，整体促销幅度降至10.2%，较去年同期上升了1.6个百分点，较5月份则下降了0.8个百分点。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：2025年上半年整车市场价格促销力度减弱https://auto.zol.com.cn/1010/10107320.html
