这款基于LEAP 3.5电子电气架构打造的紧凑型轿车，拥有2735mm的轴距，并采用了名为“自然科技美学”的设计语言。车头部分配备了贯穿式灯带与分体式大灯，构成了极具辨识度的前脸造型；悬浮式车顶搭配黑色处理的B柱，进一步增强了视觉层次感，尾部的小鸭尾设计则提升了整体动感。
外观方面，该车已提供包括摩根粉、星夜蓝在内的六种渐变色车漆选择，展现出多样化的个性表达。
内饰设计以极简风格为主，14.6英寸中控屏与8.8英寸仪表盘组成车内主要交互界面，搭载高通骁龙8295P芯片，支持基于AI大模型的语音控制系统，可实现导航设定、空调调节等功能操作。悬浮式中控台集成了50W无线快充模块，下方隐藏式杯架设计兼顾美观与实用性。副驾驶前方配备的六孔多功能接口实测可稳固连接桌板等拓展配件，而后备箱采用的双层储物结构也进一步提升了空间利用率。
动力方面，车辆提供两种功率的电机选项，分别为132kW与160kW，匹配容量为56kWh与67kWh的电池组，CLTC工况下续航里程分别可达550km与650km。顶配版本配备激光雷达与高通8650芯片，具备高速领航辅助与记忆泊车功能。实际测试表明，在夏季条件下，650km续航版本的综合行驶里程可维持在620km左右，快充模式下30分钟可完成80%电量补充。
座椅配置方面，前排支持加热与通风功能，后排靠背角度可调，满足基本舒适性需求，但身高超过180cm的乘客可能会感到后排头部空间略显局促。米其林浩悦轮胎对胎噪控制较为出色，但悬挂调校偏硬，经过减速带时会感受到较明显的震动反馈。
作为该品牌B平台首款轿车产品，该车型在智能化配置与空间优化方面表现出一定诚意，但在做工细节和系统稳定性方面仍有提升空间。其采取的差异化定价策略能否赢得市场认可，将取决于后续交付节奏及用户实际使用体验。
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